Bài Thực Hành 38 Địa Lý 10, Lý Thuyết Địa Lí 10: Bài 38

Học 247 xin giới thiệu đến các em bài xích họcBài 38: thực hành Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuyê cùng kênh đào Panama.
Bạn đang đọc: Bài thực hành 38 địa lý 10
Hi vọng đây đã là tài liệu không chỉ giành riêng cho có em học viên mà còn mang lại quý thầy cô xem thêm trong bài toán soạn giáo án với dạy học của mình.

1. Nắm tắt lý thuyết
1.1. Kênh đào Xuy-ê
1.2. Kênh đào Pa-na-ma
2. Rèn luyện và củng cố
2.1. Trắc nghiệm
2.2. Bài tập SGK
3. Hỏi đáp bài bác 38 Địa lí 10

(Kênh đòa Xuy ê)
Cách tính khoảng cách được rút ngắn =Khoảng phương pháp vòng qua châu Phi – khoảng cách vòng qua kênh Xuy-ê = ? hải lí.Ví dụ:Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay) = 11818 – 4198 = 7620 hải lí.Cách tính % so với tuyến đường đi vòng châu Phi =(Khoảng biện pháp được rút ngắn/Khoảng giải pháp vòng qua châu Phi) x100% = ? %.Ví dụ:Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay) = (7620 / 11818) x 100% = 64,5%.
Xem thêm: Lời Bài Hát Anh Đếch Cần Gì Nhiều Ngoài Em, Lyric Anh Đếch Cần Gì Ngoài Em
Tuyến
Khoảng biện pháp được rút ngắn khi qua
kênh đào Xuy – ê
Đơn vị hải lí
Đơn vị %
Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay)
7620
64,5
Minaal Ahmađi – Giênoa
6364
57,5
Minaal Ahmađi – Rốttécđam
6372
53,4
Minaal Ahmađi – Bantimo
3358
27,9
Balikpapan – Rốttécđam
2778
23,0
Lợi ích của kênh Xuy-êGiảm cước tầm giá vận chuyển, tăng khả năng đối đầu và cạnh tranh của hàng hóa. Kiêng được ảnh hưởng của thiên mua trong quá trình vận chuyển. Đem lại thu nhập lớn mang đến Ai Cập trải qua thuế hải quan. Xúc tiến giao lưu tài chính giữa châu Âu, châu Phi với châu Á…Những tổn thất kinh tế đối với Ai Cập lúc kênh đào bị đóng cửa làmất đi khoản thu lớn từ thuế hải quan, giảm bớt sự giao lưu kinh tế tài chính giữa Ai Cập với những nước trên ráng giới…Khi kênh đào bị tạm dừng hoạt động các nước ven Địa Trung Hải và biển lớn Đen phải giá thành vận chuyển sản phẩm & hàng hóa tăng lên, khả năng tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh hàng hóa bớt mạnh. Khủng hoảng rủi ro trong quá trình vận chuyển tăng bởi vì thiên tai gây ra…
1.2. Kênh đào Pa-na-ma

(Kênh đào Pa-na-ma)
Cách tính khoảng cách được rút ngắn= khoảng cách vòng qua phái mạnh Mĩ – khoảng cách vòng qua kênh Pa-na-ma = ? hải lí.Ví dụ:Niu Iooc – Xan Phranxixcô = 13107 – 5263 = 7844 hải lí.Cách tính % so với đường đi vòng qua nam Mĩ= (Khoảng phương pháp được rút ngắn/Khoảng cách vòng qua nam Mĩ) x100% = ? %.Ví dụ:Niu Iooc – Xan Phranxixcô = (7844 / 13107) x 100% = 59,8%.
Tuyến
Khoảng biện pháp được rút ngắn
khi qua kênh đào page authority – na – ma
Đơn vị hải lí
Đơn vị %
Niu Iooc – Xan Phranxixcô
7844
59,8
Niu Iooc – Vancuvơ
7857
56,5
Niu Iooc – Vanparaixô
6710
80,5
Livơpun – Xan Phranxixcô
5577
41,3
Niu Iooc – Icôhama
3342
25,6
Niu Iooc – Xítni
3359
25,7
Niu Iooc – Thượng Hải
1737
14,1
Niu Iooc – Xingapo
1256
12,3
Lợi ích của kênh Pa-na-maLà con phố ngắn nhất nối tỉnh thái bình Dương, giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng tuyên chiến đối đầu của mặt hàng hóa. Đẩy bạo dạn giao giữ giữa những vùng trực thuộc châu Á –Thái bình dương với Hoa Kì, thúc đấy kinh tế phát triển.Đó là thắng lợi lớn vì:Nhân dân Pa-na-ma đề nghị đấu tranh trong một thời gian dài bắt đầu giành lại được. .Việc buộc Hoa Kì, cường quốc số 1 trái đất về kinh tế - quân sự, trao trả lãnh thổ là một trong những thẳng lợi lớn, chiến thắng đó to hơn khi lành thổ đỏ là kênh đào Pa-na-ma, là con kênh có vị trí chiến lược đặc trưng trong mặt hàng hải quốc tế và đổi với Hoa Kì kênh này có tầm quan lại trọng đặc trưng về kinh tế và các chuyển động quân sự.Mặt không giống việc kiểm soát kênh đào này đem lại cho giang sơn Pa-na-ma nguồn lợi tài chính lớn.

Tuyến	Khoảng biện pháp được rút ngắn khi qua kênh đào Xuy – ê
Đơn vị hải lí	Đơn vị %
Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay)	7620	64,5
Minaal Ahmađi – Giênoa	6364	57,5
Minaal Ahmađi – Rốttécđam	6372	53,4
Minaal Ahmađi – Bantimo	3358	27,9
Balikpapan – Rốttécđam	2778	23,0

Tuyến	Khoảng biện pháp được rút ngắn khi qua kênh đào page authority – na – ma
Đơn vị hải lí	Đơn vị %
Niu Iooc – Xan Phranxixcô	7844	59,8
Niu Iooc – Vancuvơ	7857	56,5
Niu Iooc – Vanparaixô	6710	80,5
Livơpun – Xan Phranxixcô	5577	41,3
Niu Iooc – Icôhama	3342	25,6
Niu Iooc – Xítni	3359	25,7
Niu Iooc – Thượng Hải	1737	14,1
Niu Iooc – Xingapo	1256	12,3

1.2. Kênh đào Pa-na-ma

Bài viết liên quan

Cách may túi xách da đeo chéo

Những bức ảnh ma có thật

Ezreal vũ khí tối thượng

Đeo bông tai bị hôi

Cảnh sát giao thông có quyền đánh người vi phạm giao thông không?

Truyện ngắn